新車必含25%回收塑料?品牌車企開創(chuàng)塑料新車量產(chǎn)新時代
行業(yè)背景
到底什么是PCR塑料
如此大規(guī)模的投資,令人不僅好奇PCR究竟是什么。PCR的全稱是Post-Consumer Recycled material,即消費塑料回收,如PET、PE、PP、HDPE等的回收材料,然后再加工用于制造新的包裝材料的塑料原料。對于該類塑料的廣泛使用,不僅有助于減少塑料污染,助力“碳中和”,也能進一步推動廢塑料的回收和相關(guān)政策的出臺。
政策方面,比如跟出行息息相關(guān)的汽車行業(yè),歐盟去年已出臺要求2035年起禁售燃油車的相關(guān)條例,且新車必須含25%PCR塑料,報廢車輛中30%塑料應(yīng)回收利用。為響應(yīng)政策號召,一眾知名的終端車企早已率先布局開展應(yīng)用,包括奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、大眾、福特、沃爾沃、蔚來以及吉利等等,本期我們就這一話題簡單聊聊“塑料新車”那些事。
材料應(yīng)用
終端車企與PCR塑料的那些事
01
豪車品牌
不僅現(xiàn)有車型,奔馳概念車也處處“可再生”。旗下的VISION EQXX概念車的門把手采用可生物降解的純植物絲綢材料,地毯由100%竹纖維制成,內(nèi)飾采用仙人掌材料制成,地板和車門飾件采用100%回收可再加工PET聚酯材料制成,方向盤和門板護板也均由回收再加工材料制成;VISION ONE-ELEVEN概念車的儀表盤由100%可再生PET聚酯材料制成,皮革則是由咖啡豆殼所制成,其新材料的應(yīng)用實力令人嘆為觀止。
懂車帝們對BMW i7應(yīng)該熟悉非常,該車型在生產(chǎn)過程僅使用可再生能源,其座艙內(nèi)板覆蓋物由可再生尼龍Econyl制成,來自海洋回收的漁網(wǎng)和可回收塑料,碳排放減少80%,車頂內(nèi)襯、A柱、B柱和C柱飾板表面材料則采用100%可回收PET塑料瓶制成的纖維。
02
傳統(tǒng)車企品牌
作為國產(chǎn)品牌的吉利近些年的高速發(fā)展有目共睹,旗下的諸多車型也在可再生材料上投入了大量的研發(fā)精力。首先是旗下的博越Cool,該車型和新領(lǐng)克08的擾流板均采用了可回收的PC/ABS材料,其PCR含量達30%,同時新領(lǐng)克08的座椅、中控臺等位置采用了可回收PET聚酯材料,比例高達45%,地毯采用97%可回收材料,頂棚織物采用了100%可回收材料,這些都能回收再生成PET材料。
吉利幾何E螢火蟲的門護板采用織物秸稈填充的塑料材料,前圍纖維氈中采用了物理回收的循環(huán)PET纖維,座椅采用的是生物降解材料。路特斯純電超跑SUV Eletre整車可再利用率超過89%。極氪009全車的植物性原料占比30%,座艙使用Ultrasuede、奧司維、麂皮絨等環(huán)保材料包覆。
03
其他車企品牌
與吉利類似,2014年成立的蔚來汽車品牌在一眾汽車品牌中屬新起之秀,在汽車研發(fā)能力上它絲毫不遜色于國外老大哥們。首先其獨立的研發(fā)可再生藤木和100%來自回收塑料瓶的Clean+織物已正式商用,在旗下ET5中副儀表板應(yīng)用了Clean+聚合材料,使用了天然礦物和天然植物纖維,與常規(guī)材料相比生產(chǎn)過程減少30%以上碳排放。其門板裝飾上采用了Clean+環(huán)??椢锩婵疲瑢?00%循環(huán)利用的PET瓶作為原料,每臺ET5中使用的環(huán)??椢锪肯喈斢?00個PET回收瓶,與常規(guī)材料相比,在生產(chǎn)過程中可減少碳足跡30%以上。而新款的ET7中首次應(yīng)用了Karuun@可再生藤木,相比傳統(tǒng)鋁材料,單個零件可減少碳足跡50%,
企業(yè)介紹
湖北睿豐環(huán)??萍加邢薰灸茏鍪裁?/span>
本公司主營PET聚酯瓶資源化回收利用項目,可分3A級瓶片清洗線、普通藍白瓶片清洗線、油壺清洗線以及智能分選打包站四大板塊,單線能完成日產(chǎn)能10~100噸,擁有成熟的3A級標準產(chǎn)線,具備投資成本低、自動化程度高、高效低耗等顯著特點。
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